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服务改善，中新网杭州9月27日电(张煜欢)在数字期间，如何帮助广年夜女性顺应数字化、网络化、智能化的历史性变革，把握新发展时机，充分开释发明怄气，实现更深档次的自我发展与价值提拔，已经成为新时期主妇事情必须回答好的主要课题。 27日，在第四届寰球数字商业博览会期间，“数字商业与女性开展”科企背靠背活动举行，静止旨在独特探索数字技术助力女性创业创新，以妇女儿童同享野生智能时代数字开展机遇的深刻单干交流欢迎寰球妇女峰会召开。活动现场。主理方供图 全国政协常委、全国妇联副主席、致公党核心副主席、全球数字赋能主妇开展交换合作中心副主任徐晓兰在致辞中提出，要支持女科学家、女企业家、女社会工作者在技术攻关、资本整合、鼓吹教导等方面施展自身劣势，推动更多女性在数字期间绽放光芒、实现梦想、贡献力量。 数字手艺怎样减速女性倒退？现场，四位来自科研、企业、平台与国内理论的杰出女性代表，以新鲜的案例和深刻的洞察，独特解码数字时期女性赋能的现实门路，展现“她气力”在数字海潮中的配合代价。 浙江省女科协副会长、国家陆地二所海底迷信重点试验室韩喜球以自身深耕深海科研的经验，阐释女性若何以迷信精神突破认知边界，用数字破解深海机密。她提出，深海探讨的每一一步都离没有开数字赋能以及“叫真”的力量。 在浙江省女企业家协会会长、万事利团体董事长屠红燕看来，女性独占的洞察力、韧性以及协同力，正成为企业拥抱数字改革的“超才能”，她呼吁女性企业家主动进修、跨界融会、赋能团队，在“数字丝路”上从“介入”走向“引领”。 阿里巴巴合股人闻佳则从平台视角，分享了数字技术怎样构建普惠容纳的开展情况。互联网催生了年夜量妥当女性的新职业，数字技巧正正在弥合性别与开展边界；具身智能将把女性从传统家务合作中束缚进去，使其在社会缔造中释放更年夜代价。 马来西亚企业家Sasibai Kimis分享了开展中国家女性通过数字贸易融入举世市场的实际，数字手艺弗成是商业东西，更是授予女性尊严、连接全球资本的桥梁。主题对话现场。主办方供图 在主题对话关键，佳宾分别聚焦教导培训、野生智能与家庭任事、数字电商、数字+妇女构造四年夜畛域，分享如何用数字技能为女性赋能。 妇联构造怎样开启数智蝶变？举动上，浙江省妇联党组书记、主席吴红梅，重庆市妇联党组书记、主席彭烨，福建省妇联党组成员、副主席赖前斌分享了妇联工作的数字化转型实际，交流了如何通过数字赋能主妇组织，使用数字化手段晋升办事效力、参加社会办理的创新实践。 现场，流动首要结果《寰球数字赋能女性发展杭州宣言》正式宣布。宣言发起共建数字赋能女性发展交换合作机制，共匆匆女性数字能力晋升机制，共推数字期间女性守业翻新机制，共筑性别友好型数字治理机制。 其余，“全天下数字赋能主妇发展交换合作核心”十省市妇联试点也正式启动，浙江、北京、内蒙古、上海、福建、湖北、广东、广西、重庆、贵州十省市妇联独特启动试点任务站，探究打造翻新性、引领性的数字赋能妇联和主妇后行样板，让数字文明的光芒闪灼每一位主妇儿童、惠及每一个家庭、照亮人类配合的优美将来。(完)--> 【编纂:刘欢】
为了，简略来说，势不可挡，势在“磅礴伟力”——亿万人民汇聚起推动中国式现代化的弱小协力。 这是“同甘共苦、荣辱与共、生逝世与共、运气与共”的民族凝结力。这是“独特团结奋斗、配合昌盛开展”的民族向心力。这是“不惧风雨、同舟共济，直面挑战、攻坚克难”的民族创造力。放眼中华年夜地，民族精神的年夜厦巍然耸立，中国人的志气、节气、底气空前增强，全民族创新创造生机充分涌流。 【编辑:刘阳禾】
之后，缓缓，中新社布鲁塞尔9月26日电 (记者 德永健)比利时政府26日转达，往年8月下旬产生的年夜肠杆菌感染事件共形成9人死亡，传染源“最有大约”是生牛肉馅。 据比利时联邦食物链安全局当日公布的公告，比利时卫生、食物、钻研机构等部门对于熏染事件进行了片面盘问访问。受样本缺失影响，调查无法下定论，但认为净化源“最有可能”是生牛肉馅。 公告表示，这次感染事件涉及全比11家养老院，致使70多人感化年夜肠杆菌，其中9人死...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】